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锡黄铜
在铜锌合金基础上加入锡的黄铜。 锡黄铜在淡水及海水中均耐腐蚀，泛称海军黄铜。一般锡黄铜含锡量为1％，含锡过多，降低合金的塑性。按合金中的含锌量，分为α锡黄铜， (α+β)锡黄铜。单相锡黄铜如70Cu-29Zn-1Sn，具有良好的力学性能，软态的拉伸强度为350MPa，伸长率为60％，冷加工性能优异，能承受热轧和热挤，但不可热冲及热锻。广泛用于船舶、热电厂的高强耐蚀冷凝管。此种合金有应力腐蚀破裂倾向，因此冷加工的管材必须低温退火以消除应力。(α+β)锡黄铜如62Cu-37Zn-1Sn，有良好的力学性能，软态的拉伸强度为380MPa，延伸率40％，可进行冷、热压力加工，易切削，焊接性好，在海水中有较高的耐蚀性，适用于船舶零件，与海水、汽油等接触的零件。
HNi65-5镍黄铜
标准：GB/T 2042-1989
特性及适用范围
特性及适用范围：
HNi65-5镍黄铜有高的耐蚀性和减摩性,良好的力学性能,在冷态和热态下压力加工性能极好,对脱锌和“季裂”比较稳定,导热导电性低,但因镍的价格较贵,故HNi65-5一般用得不多。
化学成份
化学成份：
铜 Cu ：64.0～67.0
锌 Zn：余量
铅 Pb：≤0.03
磷 P：≤0.01
镍 Ni：5.0～6.5
铁 Fe：≤0.15
锑 Sb ：≤0.005
铋 Bi：≤0.002
杂质总和％≤0.3
力学性能
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥294
伸长率 δ10 (％)：≥35
注 ：板材的拉伸力学性能
试样尺寸：厚度＜15
热处理规范
热处理规范：热加工温度750～870℃;退火温度600～650℃;消除内应力的低温退火温度300～400℃。
HNi65-5镍黄铜力学性能良好，切削性好，易焊接和钎焊，导电，导热性低，耐蚀性高，且无腐蚀开裂倾向，船舶用零件，蒸汽及水管及配件。
HSn90-1锡黄铜
机械性能和工艺性能极近似于H90普通黄铜，但有高的耐蚀性和减摩性，目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。HSn90-1用于汽车、拖拉机弹性套管及其它耐蚀减摩零件。
化学成分：
锌(Zn)余量,
铅(Pb)≤0.05,
铁(Fe)≤0.10,
锑(Sb)≤0.005
磷(P)≤0.01
铋(Bi)≤0.002
锡(Sn)0.25～0.75
铜(Cu)88.0～91.0
杂质总和％≤0.2
HSn70-1锡黄铜
是含有微量砷的铜锌锡三元系的a单相黄铜，中国国家标准 (GB5232—85)分类中列为加砷黄铜。微量砷能抑制脱锌腐蚀，进一步提高合金的耐蚀性能。HSn70-1具有良好的力学性能，用于制作换热器和接触腐蚀性液体的导管，特别广泛应用于内陆热电厂制作高强耐蚀的热交换器冷凝管。近年来研究证明，向HSn70-1中添加微量硼、镍等元素，能更好地提高合金的耐蚀性能。HSn70-1有应力腐蚀破裂倾向，对冷加工管材必须进行消除应力低温退火。HSn70-1热压加工时易裂，要严格控制杂质的含量。
HSn70-1化学成分：
锌(Zn)余量
铅(Pb)≤0.05
铁(Fe)≤0.10
锑(Sb)≤0.005
磷(P)≤0.01
铋(Bi)≤0.002
锡(Sn)0.8～1.3
砷(As)0.03～0.06
铜(Cu)69.0～71.0
杂质总和％≤0.3
标准：GB/T 4423-1992
特性及适用范围：
HSn62-1锡黄铜
在海水中有高的耐蚀性，有良好的力学性能,冷加工时有冷脆性，只适于热压加工，可切削性好，易焊接和纤焊，但有腐蚀破裂(季裂)倾向。HSn62-1锡黄铜在造船工业中用于制造与海水、汽油等接触的零件。
HNi56-3镍黄铜
标准：GB/T 2042-1989
特性及适用范围：
HNi56-3镍黄铜有高的耐蚀性和减摩性,良好的力学性能,在冷态和热态下压力加工性能极好,对脱锌和“季裂”比较稳定,导热导电性低,但因镍的价格较贵,故 HNi56-3一般用得不多。
编辑本段化学成份
化学成份：
铜 Cu ：54.0～58.0
锌 Zn：余量
铅 Pb：≤0.2
磷 P：≤0.01
镍 Ni：2.0～3.0
铁 Fe：≤0.15
锑 Sb ：≤0.005
铋 Bi：≤0.002
杂质总和％≤0.3
力学性能
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥294
伸长率 δ10 (％)：≥35
注 ：板材的拉伸力学性能
试样尺寸：厚度＜15
热处理规范
热处理规范：热加工温度750～870℃;退火温度600～650℃;消除内应力的低温退火温度300～400℃。
HNi65-5镍黄铜力学性能良好，切削性好，易焊接和钎焊，导电，导热性低，耐蚀性高，且无腐蚀开裂倾向，船舶用零件，蒸汽及水管及配件
