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13982055758 毕经理
全球空压机配件主机的制造中心在中国
进口主机与国产主机用户信息滞后,对空压机配件主机的认知仍然停留在十年前,迷信进口主机。实际近十年来,中国已经逐步成为全球空压机配件主机的制造中心。阿特拉斯的主机在无锡制造,英格索兰的主机在上海制造,GHH主机在苏州吴江制造,GD主机在国内贴牌,等等。目前,真正原装进口的主机都是三线四线品牌,如RC主机、EU主机、TMC主机、aerzen主机、裕镇主机等。还有一些品牌的主机,如康普艾、艾力威、寿力等,进口转子、轴承和轴封,其他零部件在国内加工,在国内组装。在当今国内空压机配件市场,使用原装进口主机的基本都是低档品牌。尽管各著名品牌的主机都在中国制造了,但齿形依旧沿用了上世纪的技术,SRM齿形、X齿形、Sigma齿形和GHH齿形与基于磨削的SKK齿形相比整整落后了一代。
德系主机与英系主机的不同特点:德系空压机配件主机进入中国比较早,知名度较高,其代表是GHH主机。技术上GHH主机非常适合欧洲的气候地理环境,是针对湿度较低,年温差较小,极端气温较低的环境。德国本土的空压机配件整机生产规模较小,所以德系主机主要是作为公版主机,为西欧的中小组装厂提供主机配套,所以德系主机商品化程度较高。其特点是转速高、体积小、重量轻,规格少。即使在60Hz电制下也必须使用齿轮或皮带传动,通过增速覆盖全谱系。德系主机注重主机制造商本身的经济利益。使用高转速的德系机头是无法制造高度节能型空压机配件的。英系主机进入中国较晚,但是普及的速度很快,其代表是SKK主机。英国是全球空压机配件主机转子齿形研究的中心。也是全球空压机配件副加工设备的研发制造中心。