汉升给力无油轴承，滑动轴承批发，自润滑轴承制造【非诚勿扰】

手机13805562046）价格是普通铜套60~70%，质量选用国标铜材，做成自润滑轴承。 材质说明： HS313铜基轴承：锡青铜背提供机械强度和承载能力，中间烧结球形多孔青铜粉，与表面聚合物（PTFE Pb）牢固嵌合。充分发挥了金属和聚合物的优点，具有低摩擦系数、良好的耐磨性和自润滑性能。锡青铜背热传导性好， 用途：广泛应用于冶金机械、连铸机械、水泥机械和螺旋式输送机等。 物理机械性能 性能指标 有关数据 性能指标 有关数据 最大承载压力P 静载 250 N/mm 2 摩擦系数u 脂润滑 0.08~0.20 动载 140 N/mm 2 油润滑 0.02~0.07 振动 60 N/mm 2 相配轴 硬度 ＞120HB 最大线速度V 脂润滑 2.5m/s 粗糙度 Ra=0.4~1.25 油润滑 5 m/s 工作温度 -200~ 280℃ 最高PV值 脂润滑 3.6 N/mm2.m/s 导热系数 60W/（m.k） 油润滑 50N/mm2.m/s 热膨胀系数（轴向） 18*10-6K-4 摩擦特性 HS313铜基轴承具有低摩擦系数：载荷越大，相对摩擦系数越小，当负荷大于7Mpa时，摩擦系数可减小到0.05或更小；线速度越低，摩擦系数也越小；温度升高，摩擦系数减小。 耐磨性能 HS313铜基轴承具有优异的耐磨，相对应的摩擦系数亦有三种情况， 1）“跑合”阶段：表面层PTFE混合物向对偶面转移填补对偶面凹坑，并形成转移膜，此时，摩擦系数较大，材料的磨损速度较快。 2）“稳定”磨损阶段：经跑合后的摩擦变成了 PTFE之间的摩擦，其摩擦系数低而稳定，材料的磨损率低而平稳。 3）“急剧”磨损阶段：多孔层孔隙中的PTFE润滑剂消耗，无法使摩擦界面获得足够量的润滑剂，摩擦面之间的润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率亦急剧加快，直至70%青铜裸露时，HS313铜基轴承寿命接近终止。