不锈钢焊管厂家

  不锈钢管材料的硬度、强度、结晶组织、摩擦系数都会影响切削力。通常用材料的强度（对于钢材）和硬度（对于铸铁）来反映它对切削力的影响。强度、硬度大的材料，切削力也大。脆性材料如铸铁，组织结构疏松，被切层一般不作塑性变形就形成切屑，所以加工时的切削力就比加工塑性材料（如普通钢类）小。在同一类材料中，由于硬度或强度等物理机械性能不同，切削时切削力大小也不相同。

    (2)吃刀深度和走刀量的影响

    吃刀深度和走刀量增大，被切金属的体积就愈大，切削力也愈大。当吃刀深度增加一倍时，切屑与车刀前面的接触面积增加一倍，因此车刀上所承受的载荷也增加一倍，切削力Pz也增大一倍。实际加工中，往往由于吃刀太深而造成“闷车”现象就是这个道理。

    走刀量增大时，切削力也增大。但走刀量增加一倍时，切削力只增加70%左右。这是因为走刀量增大时，切削层愈厚，切屑的平均变形愈小：单位切削力就愈小。当刀刃刃口半径p一定时，切削层愈薄，变形越大，越不容易切削。而切削层愈厚时，切削力的影响反而减小。其次是切屑与车刀前面的接触增加不多，后面与不锈钢管接触没有改变，所以走刀量增加时，切削力不是成正比增加的。

    (3)切削速度的影响

    切削速度对切削力的影响是不固定的，提高切削速度可以减小切削力，也可以增加切削力，这与积屑瘤的形成和消失过程有关。一般认为用高速钢刀具切削时，对切削力变化不大，因为切削速度受刀具材料的限制。用硬质合金刀具进行低速切削时，切削力较大，因为低速不能充分发挥硬质合金刀具的切削性能，刀具不锋利；高速切削时，由于切削区域温度高，与车刀前面接触的金属表层呈微熔状态，使材料变软，强度降低，并起了特殊的润滑作用，故切削力下降。

    (4)车刀几何角度的影响

    前角对切削力影响最大。前角愈大，车刀愈锋利，被加工的材料变形就愈小，切屑流动的阻力也小，故切削力也小。例如前角从10°增大到30°时，切削力Pz减小21%，径向力Py减小59%，轴向力Px减小63%。但前角也不能太大，否则影响刀头强度及散热面积，降低了耐用度，还会造成“扎刀”、“崩刃”等现象。采用正前角车刀进行切削加工所产生的切削力要比负前角车刀小。

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